Todas las entradas por Viatka Noriega

Pilas de combustible en la mira de los estudiantes del Tec de Monterrey

El semestre culmina y con él los proyectos en los que los alumnos del Tecnológico de Monterrey han trabajado desde principios de agosto, es así como la clase de expresión verbal en el ámbito profesional dará cierre a este periodo de aprendizaje con la presentación de distintas conferencias preparadas por los alumnos, entre ellas, la de la alumna Viatka María Rivera Noriega, estudiante del tercer semestre de la carrera de ingeniería química en procesos sustentables, quien en esta ocasión tendrá la oportunidad de presentar la consumación de su trabajo sobre las celdas de combustible.

En esta conferencia que será impartida el viernes 17 de noviembre del presente año, a las 8:30 de la mañana en el salón de aulas 1-113, se tocarán temas relevantes para la sustentabilidad de los combustibles y la explicación de las celdas de combustibles, su funcionamiento y mecanismo, así como, las ventajas de su uso a comparación de los combustibles basados en la quema de hidrocarburos. Las celdas de producen energía eléctrica a partir de las reacciones químicas entre combustibles y agentes oxidantes. Su mecanismo se puede entender más fácilmente con la comparación con una celda química, explica la alumna Viatka María Rivera, entendiendo el funcionamiento de una celda química convencional, el combustible y el agente oxidante reaccionan en presencia de un electrolito, así con las celdas de combustible, a diferencia de que en esta últimas los reactivos pueden ser repuestos.

Así, de la manera más cordial, se extiende la invitación a todos los miembros de la comunidad estudiantil a asistir a las conferencias impartidas por los alumnos de la clase y aprender cosas nuevas no solo sobre las celdas de combustible si no también, de otra extensa gama de temas.

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Status of Hydrogen Fuel

Status of hydrogen fuel cell electric buses worldwide es uno de los artículos que forma parte del Diario de fuentes de energía volumen 269, fue redactado con la colaboración de ingenieros del Laboratorio Nacional Argonne , el Laboratorio Nacional de energías renovables, ClearEdge Power y el Departamento Nacional de Energía en Estados Unidos: Thanh Hua, Rajesh Ahluwalia, Leslie Eudy, Timothy Patterson y Jason Marcinkoski, ingenieros de BC Transit y Ballard Power en Canada: Gregg Singer y Silvia W essel, e ingenieros de HyCologne y Element Energy en Alemania y Reino Unido: Boris Jermer y Nick Asselin-Miller; gracias a la perspectiva de todos los autores el artículo plantea efectivamente y como su nombre lo dice la visión global del estado de los autobuses eléctricos de celdas de combustible de hidrógeno.

El artículo comienza con una introducción que pone al día al lector de los antecedentes del uso de fuentes de energía alternativas, incluyendo estadísticas, fechas y cantidades en gráficas y tablas, además explica básicamente la idea de las celdas de combustible, con un poquito de historia y porqués. Después continua con la explicación de las actividades sobre los autobuses con celdas de combustible en Estados Unidos, en el siguiente punto en Europa y en el siguiente con las actividades en Canadá; y después de compilar la información de todos los países para ofrecer al lector una comparación de los distintos avances y esfuerzos en cada lugar, entonces expone las características de la tecnología de las celdas de combustibles y las proyecciones y metas, del desarrollo de estas, a cumplir en un futuro, para terminar el artículo con esperanza, mismo que si bien está lleno de términos complejos y estadísticas, es apto para cualquier autor, no es difícil de leer y expone claramente sus puntos.